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关注这款轮胎已经有一段时间了，本来想换MXV8的，后来查阅了相关资料才知道PRIMACY-LC 是米其林2009年的最新产品，也是MXV8的换代产品，目前只有在日本和台湾官方宣布正式上市。大陆市场还未正式上市，没想到卡帕那么快就有货了，之前联系的客服专员第一时间通知了我，当时就决定将现有的4条韩泰K407全部更换成PRIMACY-LC，规格：205-55-16，91W，卡帕售价850元一条。卡帕的服务很及时到位，下订单后的第二天就通知我货已送到指定的门店，随时可以安装，并把相关信息短信通知了我。4月11日下午直接开车过去换胎，过程很顺利，轮胎是意大利产的，店家都说PRIMACY-LC目前在上海我的这4条可能是最早的了，他们也是第一次看到这款轮胎，不经意之间成了最早吃螃蟹的人。换完轮胎做了个四轮定位，然后直接上路。感觉舒适性明显提高，过坑坑洼洼的时候以前那种哐哐的声音没有了，车身轻轻的晃几下就过去了，颠簸明显小了很多。胎噪明显降低，PRIMACY-LC宣传的亮点就是静音性，比起之前的K407，简直就是天壤之别，在中环线上以80公里的速度行驶，以前那种胎噪声现在基本被发动机的声音给掩盖了。节油性能也有很好的体验，走中环线平均80公里的速度以前电脑显示油耗基本在9.2左右，现在的显示为7.8，走地面加高架路以前电脑显示油耗基本在10左右，现在显示为8.2，在起步和加速过程中明显可以感到滚动阻力小了不少。刹车的时候感觉比K407要明显有力的多，平稳性也有所提高，过弯时能感觉到比K407的抓地力提高不少。虽然只行驶了短短半天，但是这种差异性还是非常明显的，作为商务车我感觉选这类强调舒适性的轮胎应该是首选，毕竟绝大多数时间都是在城市里行驶，静音、省油、安全才是我们最在乎的，米其林的舒适性一直是其引以为豪的卖点。MXV8之前已经攒下了很好的口碑，那么作为MXV8的换代产品，PRIMACY-LC我的体验感觉应该也能获得很大的成功。个人认为PRIMACY-LC总体来说性价比还是非常高的，并且卡帕的服务和价格也是非常有竞争力并且让人满意的，同样规格的MXV8在4S店里不算工时费开价就是900元多元一条，并且速度等级还是91V的。当然，世上没有十全十美的轮胎，米其林的耐磨性是大家公认比较差的，虽然米其林的官方资料显示PRIMACY-LC的耐磨性比上一代又有所提高，但毕竟还是有待考证，并且商务型轮胎的操控性比起那些运动胎还是有一定距离的，毕竟舒适性是他的第一要素。所以如果你在乎的是价格和耐磨的话，那么诸如K407、MX1+之类的还是最佳选择，如果你在乎的是操控性的话那肯定诸如PP2、CSC、F1之类的运动胎才是最佳选择，当然你在乎的是舒适性那么PRIMACY-LC肯定会是你的最佳选择。最后还要感谢卡帕能够为我们提供那么有竞争力的价格和周到的服务，下次还会继续光临，谢谢！！
这是米其林台湾官方网站上对该产品的介绍：
MICHELIN Primacy LC輪胎的特色是運用世界級的領導技術、革新的膠料配方、優化的胎體設計，與最先進的「Silent Rib」靜音肋塊，再結合米其林產品一貫的持久耐磨與安全特性，提供更寧靜、更舒適與更省油的駕馭體驗，非常適合駕駛像Lexus LS、Benz C Class、Nissan Teana、Toyota Camry或VW Passat等這類高性能房車，且要求高品質的車主的首要選擇。
根據米其林集團針對亞太區主要國家進行消費者調查，結果顯示影響消費者選擇高性能輪胎的最關鍵因素是「寧靜的駕乘、省油以及行車安全」。對此，米其林亞太區轎車及輕卡車胎行銷暨業務總監Lionel Dantiacq自信地表示：「依據測試的結果和駕駛人的反應，我們相信這款最新的MICHELIN Primacy LC輪胎，不僅將取代上一代的MICHELIN Energy MXV8而成為亞太區高性能輪胎的新標竿，更將成為亞太區「最佳銷售明星」。
在新車型的驅動下，亞洲高性能輪胎市場的成長速度，將遙遙領先其他輪胎類型成長的平均值，預料此趨勢仍將持續下去。因此，米其林期望藉由這款全新MICHELIN Primacy LC輪胎的上市，提升亞太區高性能輪胎市場的佔有率，估計五年內可從現今的14%提高至17%。
產品三大特色：
寧靜舒適，顯著降低行車噪音
MICHELIN Primacy LC輪胎運用最新開發的「Silent Rib」靜音肋塊科技，藉由胎面中央肋狀花塊的橫斷面上，有大小相同的溝槽形狀和間隙，使輪胎周邊的強度一致，將震動所產生的噪音頻率平均化，並調整到不易察覺的聽覺範圍，如此便能明顯降低胎面的噪音。
節省油耗，兼顧經濟效益與環保
在新款MICHELIN Primacy LC輪胎胎壁上，標有「MICHELIN Green X」的標誌，代表著同級產品中最高等級的省油效能，並有助於降低二氧化碳排放量，同時仍維持著米其林輪胎持久耐磨和安全的特性。此外，結合新一代全矽配方與最佳化結構，讓MICHELIN Primacy LC輪胎相較前一代產品，減少了13%的滾動阻力*，進而減少油耗與油費！
米其林亞太區轎車及輕卡車胎行銷暨業務總監Lionel Dantiacq表示：「米其林為了讓駕駛人在整個輪胎壽命中能夠擁有最低的使用成本，致力開發這款全新輪胎系列。」
持久耐磨與安全
全新MICHELIN Primacy LC輪胎具備高彈性的胎面橡膠，可與路面緊密結合，因此擁有極佳的抓地力，大大提高安全性。相較於前一代產品，Primacy LC在濕地行駛時，能縮短6%的煞車距離*。
優化的輪胎設計，使Primacy LC與路面接觸的接地面積多出 21%，因此輪胎能在不減少壽命的情況下，展現絕佳的安全性。
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